WITH ME Diary
WITH MEの日々をお送りいたします
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最新の絵日記ダイジェスト
2006/01/31 祝!株式会社WITH ME
2006/01/30 ダイアリーも残すとこあと一日分
2006/01/29 ブログ完成も間近
2006/01/28 ルノーにロータリー
2006/01/27 1月が終われば

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2006/01/31(火) 祝!株式会社WITH ME
これを書いた直後に、ブログに昇進。
会社自身も、昇進間違いなし。

今後も皆様と共に!!
モータースポーツ文化で活力を掴みます!!!

この続きはWITH MEブログにて
http://withmeracing.blog44.fc2.com/
お気に入りリンクの変更お願いします。

はい
最後は自画像 最後だからね!
みんな見てないしッ

2006/01/30(月) ダイアリーも残すとこあと一日分
今日は、ルノールーテシアの試乗
都内でしたが、首都高速がしていたので3周もしてしまいました。
外回り、内回り、オートマ、マニュアルと
フランスのコンパクトカーも乗りやすくなったものです。

2006/01/29(日) ブログ完成も間近
と言っても、まだヤフーブログにしようか、他のところを使おうかなど、と〜ても迷ってます。
ヤフーブログはとても見やすく、機能も充実。わざわざ有料のブログを作るほどでもないし、あくまでダイアリーの延長線でモタスポ6輪生活を、ファンの皆様にくまなく伝えられればいいのですが…、しかしヤフーブログはアクセスが遅い。
どこかいいブログはありませんか?

2006/01/28(土) ルノーにロータリー
スポーツカーが少ない時代に、このような2台が並んでいるのは、私としては、いやモタスポ大好きな人にとっては、うらやましい限り。大人が選べるクルマたちは、ミニバンだけではありませんっ!走って楽しく、そして個性を主張して人生を謳歌する。
こんなクルマたち、そして6輪生活のひと、待ってますぞ

2006/01/27(金) 1月が終われば
オフシーズンの残りわずか。
ファクトリーでは、そろそろもて耐、K耐、JOY耐などの参戦を考慮し、準備を始めます。
そして、出場するためには、まずはライセンス。
こればかりは、2月頃から取らないと、今年出られませんよ。
まずは「でようか」と思ったひとは、3月の「サンデーレースやろうぜ」でライセンスも一緒に取得しよう。

2006/01/26(木) バイク便のBOXは凄いぞ
BIGマシン連載 「バイクプレス」の取材中。
取材で使用するウエアーから小物まで数々の品々。みんなバイクプレスBOXに納めて、各所で取り出しながら撮影が出来てしまう。
私もバイクプレスしていた頃、普段からこの箱を使用していましたが、仕事でもやはり便利。その容量はパニアケースなんてものじゃぁない。
あとはデザインさえ何とかなればなぁ。俺も普段威速迷号に付けるんだけど。

2006/01/25(水) さて、そろこのダイアリーも最後
2月よりブログに切り替えていきますので、過去ログ等みたい方は今のウチ。そんな暇人いないか。なんと言っても3年目。一応遅れ遅れではありますが、毎日365日分は書き込んでいますよ。
たまに、日付がこんがらがりますけどね。
あわせてBBSも変更します。

さらに会社名! 増資による組織変更で株式会社に
今までの有限会社丸山エンタープライズから
株式会社WITH ME と社名も変わります。

もちろん業務内容は今まで通り、クオリティの高い整備、イベント、商品、車両を多くの皆さんに提供していきますよ。
これからもヨロシク。

2006/01/24(火) 後楽園ゆうえんち
このくそ寒いのに、後楽園ゆうえんちに行って参りました。
もちろん取材のため。乗り物インプレッション?
いえいえ、ahead誌による企画で行ったのですが、寒いの何のってっ!
それにしても、ジェットコースターは凄そう。

でも2輪のレースやってると、正面に見えて走る乗り物は怖いとは思わないんだよね。加速Gも、全然足りないし…
でもフリーホールってんだっけ、真っ直ぐ落ちるやつ!
あれは怖い 

RX8はデジマルの取り付け。4ドアが観音開きだと整備もやりやすい。
すばらしいクルマじゃ

2006/01/23(月) KTEL
KTELは、バイク用のマイクロフォンでは、世界的に有名。白バイ隊員から自衛隊の戦闘機まで、騒音、雑音の中で、ハッキリとした音声を取れるのはKTELの特許ともいえるほど。
今はF1パイロットも使用するほど。

KTELは私が住んでいるところのすぐ近くにあるので、昔からのなじみなのですが、今日はKTELの社長と最後の打ち合わせ。
KTELヘッドセット、無線システム、携帯電話、ブルートゥースなどの基本セットを説明する取扱説明DVDのプロデュースをWITH MEで行うことになりました。
そのうち皆さんのお手元にわかりやすいヘッドセットの使い方がお見せできると思います。
もちろんBIGマシン連載、ビジネス仕様、威速迷号 CB1300SFボルドールもいずれブルートゥースで携帯電話を利用した無線を標準装備します。

2006/01/22(日) 積雪のため
成田空港 滑走路を降りたとたん、足止めを。
そのまま滑走路上でジャンボは動かず、2時間が経ち、3時間が経ち…。唯一、シートベルトはずしてヨシ、携帯で電話してヨシ、となったものの、食事も何も出ずに、じっと飛行機の中で6時間。5時に降り立った成田で、夜の12時までなで隔離されました。まるでハイジャックされた気分。
やっとの思いで脱出できた成田空港は、レストラン開いてない、電車、バス動いていないで、空港ロビーで毛布500枚配布。
うっそー、映画ターミナルの世界のように、空港で暮らす羽目に…。しかし、ジャーナリストの皆さん、独自で何とか脱出。
東京は神田までやって参りました。ふぅ

1月絵日記の続き


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