WITH ME　Diary

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WITH MEの日々をお送りいたします

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2004年7月

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最新の絵日記ダイジェスト

2006/01/31		祝！株式会社WITH ME
2006/01/30		ダイアリーも残すとこあと一日分
2006/01/29		ブログ完成も間近
2006/01/28		ルノーにロータリー
2006/01/27		１月が終われば

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	2004/07/10(土) 今週一週間は

東京にいられそうです。
明日も日曜、ファクトリーにてお客さんとお会いすることができそうです。
ファクトリーでは
雨が降りそうだと、バイクはファクトリーの中に置いたままの営業となりますが、そのバイクの種類は様々。本来は、HONDAイメージで…と見えますが、私のバイク好きは、メーカーとらわれず、ネイキッドは基本的にほとんど好きですね。
ヤマハ、カワサキ、SUZUKI、そしてHONDA。確かに外車は少ないなぁ。ドカティなんか流行っているから、みんな手ェ出しているけど、他にやりたいバイクが沢山ありすぎて、手ェ出せないや(^_^;)　　車もやらなきゃいけないし…

	2004/07/09(金) 東京にて

ひさびさに帰りましたこちらも暑いですねしかし鈴鹿の決勝はさらに暑いはずだメカも大変

	2004/07/08(木) テスト終了

今日も暑かった

この二日間は、本当に一人耐久　８時間。
何せ、一日にテストする時間が初日８時間。夜間走行も出来るので、それこそ、朝９時から走り始めて、１２時に１時間半の休憩、身体を休める暇なく、１時半より、夜の７時半まで、ほとんどチェッカーも降らない。
沢山時間あれど走らなきゃいいと思ったら、丸山用と前田淳用の2台をフル稼働。はしっちゃ、サスペンション交換して、また走る。そしてまた交換が早い。リヤサスペンション交換なんて、ホンの数分。ヘルメット脱いだと思ったら、すぐに「出来ましたよぉ」で、また出て行く。リヤサスペンションなんて、８セットは用意していて、スプリングは…もう見たくないくらい。
それ以外にもテスト項目は沢山。
手のタコは、すでに２回もぎ取りました。
こんなのホンちゃんでしかないのに…。
まだ鈴鹿２回目のテストで、一台のマシンはすでに２０００㎞ほど走行距離が…。
もうオーバーホールです。
あぁ、身体もおおばぁほーる出来るなら…。
仕方ないから、焼き肉でもくうべ

	2004/07/07(水) そして鈴鹿に

着きました。ただいま２じです。今日の走行時間は8時間もありましたそれもソロですでにてのひらのタコが剥けました

	2004/07/06(火) MAZDAのCMに

爽やかな笑顔で出まくってる桐島ローランド氏

サーキットでもこのとおり

愛車ムルチすとらだにてもてぎに登場です
それにしても走り始めて間もないのに
すでに13秒flatとは
すごい

8耐にも来てくれるみたい
と私はすでにもてぎから鈴鹿にむかいはじめました
2回目の8耐CBテスト
前回の2分19秒からタイムを縮めてCBを自力で予選通過にもっていかねば

全国から8耐応援よろしくです

	2004/07/05(月) タイムは

今日はライダー4人揃いましたそして桐島ローランド2分13秒大倉鹿島 21秒おもしれー

	2004/07/04(日) 驚愕

明日からふたたびもて耐のための強化合宿です。
今回は４名のライダーが一同にそろうので、
マシンの準備も大変。
驚愕のローダー５台積み…って、たいしたことないんだけど、
普段バイク積むように出来ていないから、ロープを回すのが大変。まぁ本当はトランポ５台あればいいんだけどね。
装備の荷物も多いので、まるで引っ越し屋のようになってしまいました。
５台を縛り終え、喜びのメカニックです。

	2004/07/03(土) ファクトリーには沢山のお客さんが

来ましたねぇ。
天気も良いせいか、走り回っているのでしょうか。いきなり飛び込みで来るお客さんから、いつものCLUB　WITHMEメンバーまで。
それこそスクーターのチャンバー溶接から、クラッチ不良で動けなくなったGTRまで…。今日はファクトリー大忙しでした。
私も、久しぶりに一日ファクトリーにいたので、皆さんのマシンを見ることができました。
今日納車したＳＲ４００のカスタムはシブカッたなぁ。
それと、ＣＢに乗ってきて、うちのテイスト・オブ・フリーランス仕様ＣＢを見ると、必ず何かやりたくなります。まぁいちど見に来てください。
明日も私はファクトリーにいますので(^_^)v

	2004/07/02(金) CLUB　WITHME会報の最終チェックです。

今回はテイスト・オブ・フリーランスの報告から８耐参戦まで、CBづくしのCLUB　WITHME会報となっております。
勿論走行会情報もあり…
しかし、この原稿を書くのも、けっこう一仕事です。耐久レースが重なり、なかなか事務仕事が出来なかったのですが、何とか今最終チェックを終えました。
明日には発送できると思いますので、CLUB　WITHMEメンバーの方お待ちください。

	2004/07/01(木) 夜のストリートは

サーキットなみのテクが必要。
丸山浩DVD　ライディング・テクニック峠編に続く、第二弾！
ストリート編の企画会議を行ってきました。
テーマは

コケない！
事故らない！！
捕まらない！！？

です。
バイク便歴もある私としては、ゴールド免許を死守するためにも、いろいろなテクを駆使して都内を走り回っております。

たちゴケしていない歴１８年以上。絶対にバイクをコかさないテクが存在します。

すり抜けは勿論ばんばんやりますよ。バイクの特権ですから。しかし絶対に事故りません。

だけど、黄色い線でのすり抜けはやりませんよ。捕まりますから。

などなど、すでに企画で検討中。皆さんも知りたいライディング・テクニックがあったら、丸山浩一発回答に書き込んでみてください。
地道に…回答しています

http://cgi.members.interq.or.jp/tokyo/withme/webboard/webboard.cgi