WITH ME　Diary

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WITH MEの日々をお送りいたします

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2004年11月

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最新の絵日記ダイジェスト

2006/01/31		祝！株式会社WITH ME
2006/01/30		ダイアリーも残すとこあと一日分
2006/01/29		ブログ完成も間近
2006/01/28		ルノーにロータリー
2006/01/27		１月が終われば

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	2004/11/30(火) インプレッサのタイヤ交換

サイズは２１４／４５R17が４本ですが、
まさかインプレッサにコンフォートタイヤは履かせないと思いますが、コストパフォーマンスにより、以下お奨めが違ってきます。

第一のテーマは「ドライ最高！」ならRE-01R

セカンド・テーマは「D/W両立。コスパフォをよく」ならポテGⅢ

そしてコンフォート！？テーマ「静か」となりますと＝該当サイズがありませんっ！？もしくはタイヤの格を下げて選ぶこととなり、インプにはあわないと思いますが…
それでも、と言う方は　　車を買い換えましょう！！

南アフリカ、ニース、モナコでもインプレッサは人気車種です。高級車と言うよりは、高級スポーツカーとして乗っている人が多いです。WRCイメージからだと、ランサー、インプが両党で戦っているかと思いますが、欧州諸外国で見かけるのは断然インプの方が多いですね。いやヨーロッパがとくに多いのかな。欧米だとランサーかも。がんばれ三菱

	2004/11/29(月) 久しぶりの

箱根

	2004/11/28(日) 夜の街を

走るのも新鮮まったく知らない土地を走るのもいいけど走りなれた道を流すとゆっくりと車のエンジンフィールも楽しめる日本はいい

	2004/11/27(土) 太郎と次郎

どうです！！WITH MEネコステッカーの生き証人。ちゃんと撮って参りました。信じてなかった人、解って頂けましたか。ステッカーを造ったときよりもだいぶ太っちゃいましたけどね。
２匹いるのも、合成ではなく、ちゃんと同じ毛並み、トラ柄でいるんですよ。本当はネコステッカーの用に右左で撮りたかったのですが、あまりストロボ炊いてると引っ掻かれそうなので、こんなものにしておきます。
WITH MEネコステッカーは右が太郎で、左が次郎です。
２枚セットでの販売です。はい

	2004/11/26(金) フォルクスワーゲンパサート

海外から、日本へ搬送。国内仕様にあわせて登録。今日納車に行って参りました。
しかし、何をもってしてわざわざパサートを日本に持ち込むのか。人それぞれ理由もあり、こだわりもあり。しかし、普通断られるよな。まだ日本に存在しない車の登録はっ！
たった一台だけのためにガス検するなんて
しかしそれでも入れようと思えば、ちゃんと入ってくるモンですな。
それにしても画像が暗い…

	2004/11/25(木) スペンサーを従えて…

こんな写真を今月のロードライダー、シュワンツ特集でで見つけました。

９２年８耐です。
私が従えているのは…！？　フレディスペンサーとケビンシュワンツです。
ま、スタート直後で私が前にいたというわけではないのですが…
しかぁーし、
このレースで、スタート直後の同一周回数上で、一度スペンサーをシケインでパスしたのは事実。
いわゆるMr.WITHMEは、世界選手権でフレディスペンサーを刺したことがある！　っちゅーことですよ。

わかる！？くりぽん

ケビンは、この時からモタードを見ているようだった。シケインに入っていくとき、スライドで横幅が２倍になってみんな邪魔そうだった。

海外遠征他、寝る時間が無くなってきました(;_;)

F-ZERO完全体勢に向けて、スタッフ増強。
メカスタッフ、マネジメントスタッフ。
走行会も含め急募ちゅうです。アルバイトでもok…
詳しくは、ホームページより

　

	2004/11/24(水) F-ZERO　XJR

久しぶりの筑波テスト。
やはりいました戸田隆Z1000！　それもFCRキャブの装着でっ。
やる気十分ですなぁ。２週ほど一緒に走ってみたけど、軽く０秒台に入ってました。前回の勝者渡辺GPZも０秒台。前田淳も、今月TIで戸田Z1000と接戦の上、ラストまでトップ争い。昨年１２月の勝者　長谷川GSF（私と８耐を組んだことのあるやつ）は、どうやら今回は来ないようだ。
しかし今回もキッツイ戦いになりそう。
もう少しフェニックス１７号機の戦闘力を上げなくては…

そしてもう一人期待の新人！？　いや、このレースはロートルばかりだが、近頃ヤマハの活躍のないF-ZEROで久しぶりのXJR旋風を起こしてほしい、櫻井XJR
前回のレースから、FCRキャブ装着、足回りのセットアップとセッティングを仕込んできました。エクストラ参戦ではないので、充分に表彰台を狙っていける存在です。ライバルは高野XJR！
ヤマハのトップを取ってほしいものです。

	2004/11/23(火) フェニックス１７号機　セットアップ中

新しいエンジンと格闘。レースウイークまでには、数馬力アップさせて…
がんばりたいところです。

大倉正之助さんが島田伸介　バリバリバリューに出るのが、今日のはず。
WITH MEも出るかも！？
見られる人は見ておいてね

番組名　世界バリバリ☆バリュー
放送日　１１月２６日（火曜）２２時～２２時５４分　全国ネット
放送局　毎日放送（ＴＢＳ系）

	2004/11/22(月) 中古が出ます

あさってが、フェニックス１７号機の第二戦シェイクダウン。そしてＲ１を走らせます。

お知らせです。
WITH MEユーザーの買い換えで、スカイウエブの中古が出ます。
早い者勝ちです！希望の方はメールにて連絡ください。

■ 年式：０２年型（現行モデルの初期型）　　スタンダードタイプ
　　　スズキの広報車を購入
■ 色：ホワイト
■ 走行距離：５０００㎞弱
■ 保険：０４年１２月
■ 変更箇所：電圧安定装置のホットイナズマ装着
　　　　　　　　　波動による機能向上装置のＳｅｖ－Ａｌ装着
　　　　　　　　　２０００㎞での初回オイル交換時にミリテック注入
　　　　　　　　　４０００㎞でオイル交換
■ 傷：フロントカウル左ウインカー下に擦り傷
　　　　　フロントポケット右側の蓋損失
　　　　　他にも小傷あり
■ 汚れ：バイクカバーで屋外に駐車のためそれなり
■ 希望販売価格：２９万円

	2004/11/21(日) ブリヂストン　REGNO

うちでは珍しくレグノなるブリヂストンタイヤ。
4輪タイヤテストでは、コンフォートやスタッドレスを多くやってきた私にとって、これらコンフォートタイヤの乗り心地、そして静粛性は侮れない。もちろん柔らかい分　コーナリングでした感じを嫌って、扁平のスポーツを選んでしまうのだけど、コンフォートには、コンフォートなりに突き上げ感の少なさや、静かさ、そして燃費も良いと飛ばさない人にはイイコとずくめ！
しかし飛ばす人は、セダン、ワゴンでもやっぱりビシッと足回り決めてくれなきゃ！

11月絵日記の続き