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2005/10/10(月)
ＤＰ西三河 白山スーパー林道の紅葉 6:05出勤
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【 行程 】
①刈谷Stn.6:30～②③～④豊田Stn.7:55～豊田勘八IC～<東海環状/せと赤津(弁積み8:25~8:35)・東海北陸>～荘川IC～白川郷合掌造り集落(11:10~12:20)～<白山スーパー林道<三方岩Ｐ(13:00~13:10)・ふくべ大滝(13:30~13:40)>～小松IC～<北陸・名神・東名>～三好IC～④豊田Stn.19:45～③②～①刈谷Stn.20:50着
【乗務記録】
始業時間 6:05 終業時間 21:35 拘束時間 15:30 実務時間 １１:２５ 回送時間 0:00 走行距離 575㎞
世間では三連休最終日、今日はあちこちでかなりの渋滞を覚悟はしていた物の、往路の東海北陸道ではスイスイ彡
復路の名神では計１５km程度と、まぁまぁ許容範囲内の渋滞で済んだ事が功を成し、拘束時間は辛うじて16時間を
切った。しかし実務時間(運転時間)はさすがに11時間25分とまたまた１Ｍ(単独ドライバー)上限規定の
９時間を2時間25分もオーバーする乗務を強いられた・・・(+o+)キッツゥ～！
その実務時間の大半は一般道でそれも山道＆山岳道路というドラにとっては一番辛いパターン。こういった乗務の場合は数年前なら当たり前に２Ｍ乗務となったのに、今日のような連休による繁忙というスポット的なドライバー不足の場合は
勤割者も“知ってて知らぬフリ”なんですよねぇ～いつも！(-"-) まぁこちらとしても文句を言った所でなんともならない事が
分かっているので何も言わないのですが、実際に現実はこんなんでいいのでしょうかねぇ???(-.-)ぼそっ...
しっかし今日はマジ疲れました...というよりここ数日の乗務がキツかったのに
それに輪を掛けてこの乗務では・・・という方が正解かも・・・_(^^;)ツ
昨日の予想通り、昨日一昨日と今日の三日間での総拘束時間は48時間05分
そのうちの実務時間29時間05分(回送時間含む)、総走行距離は1568Kmとなってしまった(+o+)
連日の睡眠不足とコレ(。_。)qじゃぁキツイ！はずだわね！(x_x;）と我ながら納得！(爆）
という訳で肝心な白山スーパー林道の紅葉ですが、岐阜県と石川県の県境で最も高い
三方岩岳園地1445m辺りがようやく色付き始めたという感じで、やはり“ちょっと早め・・・”でした_(^^;)ツ
今回のこのツアーは今シーズン第一発目の出発でもあり、仕方ないと言えば仕方ないのかも・・・ですが
見頃はあと一週間後ぐらいでしょうか・・・f(^^;)
【参考】[白山スーパー林道]
http://www.hakusan-rindo.jp/
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