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2004/07/19(月)
ようやく完成(゜∀゜)
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今日はほぼ引きこもりでマシンのメンテと組立てをしました。
その甲斐あって（？）本選用のＢ４はボディーのフィッティングを
残してほぼ完成♪
かなりいい感じで組みあがりました。
後は来週動作確認をしたらＯＫですね。
その後はユニットごとのスペア部品の組上げですか・・・・
ダイダロスをＥＺＯさんから預かって来たのでデフのメンテがてら
バラして見ました。
ご存知の通り前後のギヤボックスはＳＴＲからの流用なのですが
この部品の精度がビミョ〜です（笑）
デフなんかはスルスルでいい感じですがカップジョイントの
ピンが入る溝の幅が左右でちょっとだけ違ったりと
精度が出てるのか出てないのかサッパリわかりません ？(゜∀゜)？
ステアリングワイパーにベアリングが入っていないことに気がつき
手持ちのベアリングを物色・・・ってこれ840じゃんよ(；´Д｀)
さすがにこれは持ってないです・・・・てな訳で断念（笑）
それにしてもよく工夫されてますね・・・・
組み立てる手順をきちんと理解していないと何かあった時に
えらい事になりそうです(；´Д｀)
↓昨日紹介したＡＴＯＭさんの車の拡大写真です。
プッシュロッドでベアリング内臓ロッカーを作動させます。
プッシュロッドの動きはロッカーアームで1.5倍に増速されて
ダンパーに伝わります。因みにサスアームはＢＣ用ですね・・・・
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