ラジコンコソ練日記

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最新の絵日記ダイジェスト

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2007/08/26		オーム模型シリーズ戦
2007/07/01		無事通過
2007/06/28		ぽりんって。
2007/06/05		輪厚で(゜∀゜)アヒャ

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	2003/11/30(日) もう凄いのなんのって・・・(；´Д｀)ハァハァ

夕方にB4を走行可能な状態に仕上げる事が出来たので
早速シンタニに行ってきました。

まずはコースインしてトリム合わせとスリッパ－の調整。
スリッパ－はとりあえずいっぱいに締め込みです。
タイヤはとりあえず前後ホールショットです。
フロントのホールショットはオフマニの掲示板の過去ログ
を参考にJM規定内にトレッド幅を抑えるように接着しました。
例によってタイヤに土が付くまではグリップしないので
軽く流しながら様子を見ます。
時折おかしな音がしますが、これはリヤタイヤがナイロンウイングに
あたっている音と判明。この場ではどうしようも無いので走行続行。
１０ラップ程でグリップ感が出て来たので、ここで一旦車を回収。
デフの再調整を行います。
同時にネジの緩みとダンパーオイルの漏れが無いかを確認。
異常は無い様なのでスリッパ－を調整して全開走行に移ります・・・・

おおおをををおおをををお！

すごいっす。もうその一言。
路面にへばりつくように安定しているのに素晴らしくクイックに
ターンインします。なんと言っても凄いのがトラクション！
うかつにスロットルを空けるとジャンプで飛距離が出過ぎます。
まさしく「前に出る」と言う表現がピッタリです。
しかも加速しながらでも正確に舵が効く！
もうアルティマでは絶対にありえないようなライン取りができます。
テクニカルセクションから最終コーナーまでの区間で苦労していたのが
アホみたい！

で、タイムはというと・・・１１秒７０・・・
１パック目で既にアルティマでのベストよりも速い（笑）

この後リヤタイヤをエビルツインに変更してさらに走行を重ね
最終的には１１秒５までタイムが縮まりました。
素組でこれですから今後が楽しみです。

因みに本日の走行はタイヤの接着不良が原因で終了です。

下の写真を良く見るとフロントタイヤが剥けてますねぇ～。

そんな訳で主力マシン交代決定です（笑）
マジで誰かアルティマ要りません？
B4ほどは良くはないけど（笑）

	2003/11/29(土) インチサイズに(゜∀゜)アヒャ

そんな訳で本日は終日Ｂ４と戯れておりました。
今日一日掛けてシャシーの組立てはほぼ終了。
残りはタイヤ貼りとアライメントの調整などの作業です。

ねるそん初のインチサイズビスの車でしたが
これが結構楽しませてくれました。
まあ、詳細は後日組立てレポとしてアップしたいと思いますが
いつになるかは判りません（笑）

	2003/11/27(木) B4キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!

トップページでもお判りの通りアソシＲＣ－１０Ｂ４を
買っちゃいました。

お母さん・・・僕はついにやってしまったよ・・・って感じです（笑）

本日スパイラルさんから届いたＢ４の組説を熟読中です。
ねるそん史上２台目の外車んですが、以前組み立てたＸ－ＲＡＹは
デフプレートに激しい研磨作業が必要だった以外は比較的すんなり
組めました。さて、アメリカの製品はどうでしょうか？

さて、なぜ京商党のねるそんがいきなりＢ４なんぞを入手したかと
言いますと、チームヨコモにスカウトされた！
なんて事があるはずも無く（笑）世界中で良いと言われているものを
試してみたくなったのが半分、後の半分は単に物欲に負けますた・・・

せて、この車はねるそんに新しい世界を見せてくるのでしょうか？
レーザーは現行のバギーの走行性能の高さを見せてくれました
アルティマは良く走る２ＷＤが如何に楽しいものかを教えてくれました
Ｂ４はどうでしょうか？

こいつは明日の夜からジックリと組み立てたいと思っています。
まあ、サクサク行ってもすぐには完成しないと思うので、今週の
コソ練はお休みしようかな？と。

ボディーはまたまた手抜きの単色塗りにしちゃう予定です（笑）
まあ、練習用だし。

で、アルティマとの慎重な比較の上で共に戦う全日本チャレンジャー
を決めたいと思っています。

落選した方は・・・・ヤフオク行きかな（笑）

それにしてもＢ４購入の為に使った資金・・・
Ｂ４のキット、少々のスペアパーツ、インチサイズの工具etc.etc.
貯金が残り百円になりました(；´Д｀)

誰かアルティマ要りませんか？（笑）
車体とアルティマＥＶＯがもう１.５台は組めるスペアパーツ
タイヤ各種付きで３万くらいで・・・え？高い？

	2003/11/26(水) (・∀・)コソ練ヨコークの変更と言うか削除と言うか・・・

土曜のコソ練は行けなくなりそうです。
行くなら日曜の夜かなぁ～？

	2003/11/25(火) (゜∀゜)コソ練ヨコーク

次のコソ練は・・・・
たぶん土曜の午前中だよ！

かなぁ？？？？
土曜日は仕事かもしれないし。
まあ、予定って事で。

ところでついに（また？）やらかしました。
何のことかは近日発表！

	2003/11/22(土) 新しい発見があったり無かったり(゜∀゜）

ヒドイ天気ですねぇ～。
室内のシンタニでは天気は関係ありませんが・・・・

で、今日のシンタニですが路面グリップがイマイチでした。
今日は散水が行われていないようで、いつもより乾いて硬い感じです。
毎週行っている割にはココまで乾いているのは初めてかな？
まあ、乾いているって言ってもいつもより・・・・って事だけど。

そんな訳でタイヤ選択にちょっと迷ってしまいました。
リヤタイヤは手持ちの新品エビルで良いとして、問題はフロント
ですね。いつものフルピンホールショットはどうもイマイチ。
コーナー出口でのグリップは良いのですが、いつもはブレーキを
使わない場所でも積極的にブレーキを使わないと上手くターンイン
出来ません・・・・この状態で暫く走ってみるとこれはこれで
いい感じです。なるほどブレーキングのタイミングはシビアですが
決まれば自分の感じている以上のタイムが出ます。

このタイミングを意識しつつよりグリップするフロントタイヤが
見つかれば更なるタイムアップが狙える？？？？
で、いろいろ試してみて結果が良かったのはピンカットした
ホールショットでした。
なんのかんの言っても自分のスタイルに合うフロントタイヤは
いつもホールショットですねぇ～（笑）
リブ系のタイヤも色々試したいんだけど・・・・プロラインは
ダメだったからやっぱりロッシかな・・・

路面状況の割には良いタイムも出たし、新しい発見もあったし
今日はこんなもんかな？

	2003/11/21(金) (゜∀゜）コソ練ヨコーク

今度のコソ練は明日土曜日の午前中の予定！

	2003/11/15(土) 意外に寿命短いのね(；´Д｀)

コソ練の内容はいつもの如く・・・・
一人で黙々と走らせて来ました。
第一目標が達成できたせいなのかちょっとフヌケ気味です。
３連ジャンプ後のクランクのライン取りをちょっと変えて
見るとタイムアップできる事は確認できましたが
今のねるそんの技術ではタイトすぎて成功率が低いです・・・
前回からフロントのジオメトリーをいじっているのですが
これはなかなか良い感じで、最終コーナーをよりコンパクトに
回ることが出来るようになりました。
でもここはタイトに回ってもワイドに回ってもそれほど
タイムには影響しないような・・・・
大切なのはコーナリング中の維持速度であって、走行する
距離じゃないもんね・・・・ストレートに繋がるようなコーナーでは。

ところで愛用のエビルツインさんですが、インナーがヘロヘロに
なって来たようです(；´Д｀)
新品のセットと比べると明らかにふにゃふにゃです。
したがってこのセットは今回でお蔵入り。必殺再生インナー作戦は
決行するかは今考え中です。なぜって？
そりゃ入れるインナーがないからさ（笑）
なんか急に巻き込んだりするようになったから変だなとは
思ったのよ。

で、今回のお写真はシンタニの看板です。
今更ながら（笑）看板お目見え！
僕のいた時間だけでも何人かの人が看板を見たと言って
見学にいらしていました。看板の効果恐るべし・・・
これで仲間がさらに増えるとうれしいんですけどね。

求む！来年の夏に谷田部で共に戦う勇者！(゜∀゜)アヒャ

	2003/11/13(木) (゜∀゜)コソ練ヨコーク

今度のコソ練は15日の土曜日！午前中だよ！（予定）

	2003/11/08(土) 11秒台キタ━━━(゜∀゜)━━━ !!!!!

ついにベストラップが11秒台に突入しました！
実は２ＷＤでの11秒台はコソ練開始当初からの第一目標でした。
単純な速さを磨くと言う練習項目は着々と達成されてきているのかな？

今回はとある方のアドバイスをヒントに走りのイメージを
ちょっとばかり変えて走って見ました。
具体的にはパワーを抜いてフロントに荷重をジックリ乗せて車が向きを変えるのを待つのではなく
パワーオフでフロント荷重にしつつスライド気味に向きを変えて
パワーオンのタイミングを少しでも早くする・・・・てな感じでス。
スライドが少ないと向きが変わらないし、多すぎるとヨタヨタ
してしまう等ドライブは難しいのですが、タイムはこちらの方が
出る様です。

これまでの経験ではドライブしやすい車がタイムもいいと言う
事が常識だったのですが、難しい車でも手懐ける事が出来れば
より良いタイムが出ると言う経験はちょっと新鮮でした。
これがベストなやり方とは思いませんが、引出しが増えた気がします。
おぼろげながら何かを掴みつつある・・・・かな？

まあ、僕の知る限り条件が違えどもっともっと速いラップで
シンタニを走る人もいるので、こんな事で浮かれてもいられませんね。
因みにセッティングとかタイヤのデータ－はナイショな事は
全くありませんから興味のある方はＢＢＳで一声掛けてくださいませ。
まあ、ねるそんに聞くほど困っている人はいないと思われますが・・・

ところで下の画像は新しく練習用に塗ったボディーです。
塗ったと言ってもラジコン人生初の白単色塗り（笑）
しかも仕事の昼休み中にチョチョイのチョイ・・・・(・∀・)
でも白単色のスケスケ感が好きじゃないので、きちんと裏打ちは
しています。
仕上げにＲＣＭのオマケのステッカーを貼って出来上がり（笑）

まあ、練習用はこんなもんでしょ(；´Д｀)

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