今日の３ｋ

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忙しすぎてサボリ気味

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	2013/05/06(月) 日付かわって

5/6AM1:45。連休の合間に入荷したヴェロミシュラン。チャイナ製なので何より組立て直しが重要。この時間になると限界なので残りは明日の作業。

	2013/05/05(日) ＣＸＲレポート

昨日のSPEEDLABOによる琵琶湖走行会にて
はせがわくんSHIVに装着してリポートしていただきました。

漕ぎ出しはチョイと重いですが30キロ中盤ぐらいで巡行はラクラクでした！
30キロ越えてくるとドンドン直進性が強くなりますね(゜o゜;
先頭交代して後ろに着くと、カマ掘りそうになりますね(笑)
先頭でも向かい風、斜め前からの風ならハイトが80有るように感じなかっですね!(^^)!
真横の風は流石にかなり煽られました(゜o゜;
登りは重さがかなり効きました(泣)
ど平坦のコースならバツグンですね！
インパクトはかなり強烈で皆さん凝視してました(≧∇≦*)
直進性が強すぎて曲がりたいのに
曲がれないって感じでした(￣∇￣)!
後、先頭交代して後ろについたのは良いけど凄まじい加速で同じShivなのについていくのがキツかったと言ってました(笑)
剛性感は凄く高いのでダンシングで加速してもZippの様によれてプレーキーシューにする事も有りませんでした(^^)/
もう少し軽いとバッチリなんてすがねえ(≧▽≦)
不思議な感覚で楽しかったです！！

	2013/05/03(金) 超難関

もうりさんのオルドゥの9070ＴＴ仕様。
この頃のモデルは電動想定外。
ボトル台座にバッテリー取りつけ不可。
内蔵バッテリーのスペースも無し。
ＢＢ下ジャンクション取り付け不可。
E-TUBE内蔵もＢＢ付近にフレームとの開通部無しで不可。
フロントチェンジサポートボルト接触箇所無し。
フレームに穴開け等の加工無しでの取りつけを模索。
電動部完成までにかなり苦戦。
久しぶりに泣きが入りそうでした。

	2013/05/01(水) 大変おまたせしました

何やかんやで無理な作業飛ばしが多く 3月頭の注文品をやっと着手。ほんとに遅くなって申しわけありませんでした。