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月
2012/04/30(月)
110ではない？
作業開始とばかりにギヤ板を外したら？
110ではナカッタヨ・・・
2012/04/29(日)
オールドカンパシュー
こんなのまた売ってるんですね。
2012/04/28(土)
依頼事項
1984年〜発売のカンパトリオンフのギア板を46-38Tぐらいに変更したいのですが・・PCDは110mmですね。
スギノさんあたりで合うのがありませんか？
とのことでしたので110Ｊを用意。
2012/04/27(金)
カタログ車
心配されたお天気も昨日が嘘のように快晴。
長男の遠足も延期にならず一仕事完了。
エクスカリバーにＦ6ＲでＪＰの廻しモンのように
なってしまいましたが、赤、黒、白と色の統一が取れて
バランスはいいです。
お値打ちな軽量パーツを使いまずまずの出来。
2012/04/26(木)
電気科
今週預かった中で一番短時間で出来そうな
ボーグさんのＣ50。
7700から6770へ電気科。
2012/04/25(水)
楽には出来ないな
MAXリーダーからのプレッシャーで
本日作業となりました。
フレーム、ＴＴバー、エクステンションと全ての
ケーブルが内装なので思った以上に大変。
フレーム内も昔のなのでＴＴに3つ穴があるだけで
フレームのドンガラの中を出口を探して
アウターを引導しなくちゃならない。
唯一楽なのはバーコンでの変速調整か？
今週も月〜水と作業漬け。
明日からは追い込みで９日連続開店、身が持つかな〜。
2012/04/24(火)
チェーンラインが出ないよ？
エスケープＲ2のフロント変速。
アウターロー以外でもインナー落ちするよ。
ギヤ間が相性わるいのかな。
ならばWHEELS.MFGのミドルスペーサーで調整するべし。
インナーとクランクの間に1.2ＭＭ入れてちょうどいいくらい。
こんなの代品もらっても多分解消しないだろうな。
2012/04/23(月)
2012F1
ちゃんぷのフレームが群馬で逝ったので
ＢＢを入れ替え。
あれ、カーボンシェルが２段になってるよ。
ＰＦ３０ではなく普通にＢＢ30なのね。
あさひバイトのせこくん、要チェックね。
2012/04/22(日)
天気大荒れ
こんな天気は作業にも支障がでるのでいやですね。
パーツを取りに来た野獣の姿に目が・。
なんで腕にギプスしてんの？
群馬で落車してひじの骨が割れたんだと、お〜こわ。
夕方チャンプからも落車に巻かれてこっちは車体がポッキン。
マシンか体かどっちがマシか？
チャンプの場合はマシンだな。
やっとこ2012Ｆ1にチェンジです。
マクラーレンもOSBBを圧入して見納め。
2012/04/21(土)
予定より早く
５月入荷予定のフレームが予定より早く入荷。
２月のオーダー分なので今夜組みたて。
二トロＳＬは今期最終入荷だそうで
メーカー在庫限りで終了とのこと。
5700+Ｒ501+DEDAで２０万くらいで完成できます。
4月絵日記の続き
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