今日の3k
忙しすぎてサボリ気味
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2010/06/15(火) ウェイトアップ
今日は小学校のオープンスクール。
クラス写真の選択があるので来いとのこと。
そんなもんくらい自分で好きな方選んどけばいいのに。
5時間目のの終わり前にちょっと顔出してそのままチビと帰宅。廊下を歩いてたら今週末の実業団広島の仕様変更でモリモッツからメール。
夜来るとのこと。
今日の分は何とか1台出来そうだ。
モリモッツが少し遅れるとのことなのでくる前に頼まれてたスポークも作っておこう。
今回はロードレースなので、7900クランクに交換。
303で今後は出るとのことなのでシートチューブに仕込みウェイト
を製作。
見た目はわかりませんがつるして6.9kgほど。
元が軽いバイクは変なところで苦労しますな。
しかし、ここ数日思うように体が動きませんぞ。
酸化現象でしょうか?連日の朝練で睡眠時間も少しだし
寝坊したらいかんのでどうしても浅い眠りになりがち。

2010/06/14(月) やっとこ5月後半分
作業も遅れまくってやっと5月の後半分。
久々のMTBの組み立て。

2010/06/13(日) 中旬と言いました
ダモクレスも6月中旬と言いましたので
そろそろ掛からないと電話が来そうでこわいです。
公私とも色々あって脳みそがパンクしそう。

2010/06/12(土) 2011?
ピナレロFP1の2011モデル?です。
メーカーのコメントでは2011先行モデルとのことで
価格も178000円と1万円値下げに。
現在プリンスやFP7のフレームに7900コンパクトを
おまけの企画もあります。
FP3、FP2も引き続きセール中です。
詳細はお尋ねください。

2010/06/11(金) ガンバレモリモッツ
今週の栂池に向けてモリモッツがバイクの引き上げに。
ジップで軽くなった?重量をどうするか?。
結局ツール缶に150グラムばかり詰めていくとのこと。
上位のカテゴリーだと色々気にしなくちゃいけなくなるので
大変だね。
今回は駆動系もフルクリーニングでピッカピカのマシンで行きますよ。
半年待ったルイガノもようやく今日完成。
大変お待たせしてすみませんでした。
6月後半は作業予定が目一杯の為、これからのご依頼は
7月になってしまう場合がありますのでご了承ください。

2010/06/10(木) こちらも完成
タイムのNXRもようやく完成。
これにKCNCのBB30を使いましたが
ねじ込みなので取り付けも簡単。

2010/06/09(水) 当てにならないぞ
突然RATが到着。
納期予定書では今月後半だったのに。
まあいい方向の間違いだからいいか。
半年もお待たせしてすみませんでした。
本日組み立て中です。

2010/06/08(火) レコードバイクは普通
6日の富士国際レコードバイクは至って普通の
フェルトF1−SL。
今週の栂池2連戦に向けて仕様変更。
タイヤホイールの変更と駆動関係のメンテナンス。
重量が6.8kgアンダーになる可能性があるので
ウェイトで重量調整が必要かも。
期間がないので今夜持込。
助手のアントラ君、ご苦労様でした。

2010/06/07(月) 大穴
シマノでもこんなのが製品で来たりする。
アルミのチェーンリングに穴が開いてる?

2010/06/06(日) すげーな、モリモッツ
富士国際ヒルクライム、コースレコードだって。
おめでとう、選手が良い結果だとメカとしてうれしい限りです。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/34361
プロ選手にしたら相当あちゃ〜かな?
次回栂池もがんばってな。

6月絵日記の続き


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