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2010/05/28(金)
5700一番乗りは
うちでの5700完成車一番乗りはアンカーＲＦＸ８-Ｗでした。
予定よりちょっと早く生産があがってきました。
全体にシフトレバーはアルテグラより更に簡素な作りになって
いました。
ケーブルの挿入位置などもデュラ、アルテ、105でみな
違います。
ちなみにフライトデッキのダミ-センサーは廃止されていました。
新型フライトデッキはいよいよボツなのか、はたまた１０５グレードでは必要なしとの判断かわかりませんが。
閉店間際にＪＰのセールスが１１年度の話にやってきた。
今シーズンやられまくった某セールスに代わり違う担当者が来た。
いい加減なセールスは正直いい気はしないな。
ディーラーメカニック時代の口八丁営業マンを思い出すよ。
９月頃にリドレー１便目が入荷する予定。
オリオン5700完成車、エクスキャリバーフレーム、ダモクレスフレームで各２０万以下で投入。
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