今日の３ｋ

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忙しすぎてサボリ気味

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	2009/08/07(金) 明日には

あしたには完成と言ったものは何がなんでもやる。有言実行あるのみで自分に暗示。昨日のカルマ6700の実車サンプルはこれ。

	2009/08/06(木) 木曜に展示会

木曜にインターマックス展示会。午前中に行きましたが、さすがに来場者はまばらでした。来期のクオータは本気でしょうか。

	2009/08/05(水) お盆までの約束でした

8/15までの約束でしたのでギリギリではなにかあると大変なんでここらで作業に入ります。フレームの塗り替えをされたので組み立ての依頼。きれいなフレームに傷が入らないよう色々保護シールなどを使い組み付け。

	2009/08/04(火) ＢＲＵＮＯは

工場での組みつけが雑なので結構大変です。通販屋さんのだとどうするのかな？そのままかな？

	2009/08/03(月) やっぱりだめだな～

ブレーキ鳴きのアライアンス。
ＸＴのキャリパーで収まっていたので
ＳＬＸでもいけるのかもと部品を交換してみましたが
ＸＴより若干重いキャリパーだからか、ＸＴより駄目でした。
仕方ないので予算オーバーのＸＴに交換。
パッドも標準よりＭ07レジンの方がまだよかった。
納車してだめだと手段がもう無いので、念入りにテスト。
スリックタイヤ装着（ほんとは関係ない）のため、
どうしてもリヤブレーキは引きずりぎみになるので
やっぱり少しなってしまいました。
もうほとんど打つ手がない状態。
あとはローターインチダウンくらいか。
ただでさえ作業が押しているときに限ってこういうことが
沸いてくる。
神の試練か？酷でございます。

	2009/08/02(日) 日曜なので

朝持ち込みで盆休みまでのコンポのせ換えでしたが今日は飛び込みの多い日曜なので新車をパスして先に作業。 6700も6600と比べるとフロントシフトワイヤーが通しにくくてやりにくいです。

	2009/08/01(土) 今夜は

今夜の作業はCBAのI君のオルカゴールドをポジション出しまで作業。同業者ですからコンポーネントもほとんど持ち込みですがまあオッケー。