今日の３ｋ

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忙しすぎてサボリ気味

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	2009/06/30(火) まあまあかな

昨日分解に苦労したＢＭＸホイールも今日中に前後組み立てできました。フロントはラジアル、リヤ３クロスで卑弥呼リムでまあまあの出来。

	2009/06/29(月) だめやこりゃ

顧客から依頼のＢＭＸリムの交換。
腐っている、以前にスポークとニップルがかじりついてて
取れません。
アーレスのらしいですがスポークのねじたてが甘いので
ニップルのねじが食い込んでます。
ニップルも１３番でスポーク穴との隙間もキチキチ。
ほとんどのニップルが駄目なのでスポーク再使用は不可となりました。
月曜も朝からばたばたで昼食も２時過ぎ、ホイールを分解にかかったのも夕方から、結局ハブだけにするのに２時間かかった。
組み立ては明日以降だな。

	2009/06/28(日) ５月受注終了

ようやく５月分の受注を組み立て終わりました。
修理もたまってきたので、土曜の夜は修理を３台。
チューブラーからW/Oへの依頼、年式が古いとハブを再使用
しなくてはなりません。UG7Ｓシマノ600ハブでした。
お金もかけずに改造するとなるとかけられるコストはリムとタイヤくらい、スポーク長も計算しなおして4ＭＭカットで組みなおし。現在午前３時、あまりに眠いので前輪のみで終了。
モリモッチ富士国際ヒルクライムＴＲ２位おめでとさん。
MAX内灘ＴＴ３位おめでとさん。
ナカニシクン暑い中タイヤ張替えゴクロウサン。

	2009/06/27(土) R-SYS

リコールがあって結果的に09のファストオーダーが未入荷のまま
2010の発表になってしまい申し訳ありません。
東京では2010のプレゼンが始まっており
R-SYSについての詳細が判明しましたので
お知らせいたします。
2009で展開しているノーマルタイプは今期は
入荷せず終了してしまいます、長くお待たせした上に
このような状況で申し訳ありません。
新スポーク搭載の
R-SYS RED（カラー、価格変更）
R-SYS PREMIUM（継続）
R-SYS SL（カーボンハブ、軽量リム）
の3種類になります。
現在お待たせしているものはR-SYS REDにランニングチェンジとなり
価格も下がります。
今後一番早く入荷するのはPREMIUMです。
お急ぎでしたらこちらを、もう少し待てるという場合は
REDが価格も下がりカラーも良くなります。
画像はR-SYS REDです。
ご予約中のお客様で2010に変更の場合は早期割を適用いたしますのでご一報ください。
2010は更にロードシーンを席巻することになりそうです。
7/1名古屋で展示会ですが先行情報です。

	2009/06/26(金) 先週に続き

またまたモリモッチと夜までご一緒。
先週の実業団広島で砂利が刺さりまくったタイヤの修理、
とはいってもホイールからタイヤを引っぺがす方が
大変でタイヤはノーチューブをちゅ～っと入れただけ。
ロードレース界では存在すら認知されていないようで
保守的というかなんというか、こんな便利なものが
あるのにね。
しかしいいキャラです、モリモッチ。

	2009/06/25(木) この価格で

フォーカスバリアドティアグラ。１０万ちょいなのにジャーマン製。仕上げは少々ヨーロピアンなところもありますがプライスを考えれば十分お得

	2009/06/24(水) まだ6月なのにね

今日は2010ライトウェイとピナレロの展示会で大阪へ。
朝一番とはいっても9時に大阪にはいけないので
新大阪のライトウェイ経由ミドリ製作所立ち寄りカワシマサイクルへ。
ライトウェイでモリモッチのフェルトサポートの件をお願いし
プレゼンが3時間もあり終わったら5時半の夕刻ラッシュ。
高速を使えば早いのですが交通費を節約の為479-163-25で帰宅
163と名阪を全開でも帰還は午後9時。
帰ってから娘と買い物の約束をしていたのでそのままオビジャへ。
来期のＦＰ1は09ＦＰ2のフレームです。
カタログをよろず情報にアップしました。
ご予約もお受けいたします。
現行ＦＰ1、ＦＰ2は在庫終了まで継続販売となります。
内緒のバイクは7/20の世界同時発表まで好評できません。
ばらしちゃうと代理店権抹消です。
実物はグランフォンド八ヶ岳にて試乗できるそうです。

	2009/06/23(火) 結局1ヶ月遅れ

納車を待ってみえる皆様、遅くなって申し訳ありません。なんだかんだでやっぱり1ヶ月遅れになってしまいました。 5月受注分もあと1台で終了。来週からようやく6月分に入る予定です。明日は申し訳ありませんが、ＧＴ、FELT、PINARELLOの 2010プレゼンで大阪に行きますので作業は出来ません。

	2009/06/22(月) ＴＲ

J-TOUR。
実業団最上級クラスです。
国内最高峰メンバーのなかで走る
彼らをメカニックサポートしています。
昨日の広島戦は・・・さすがに惨敗。
http://www.jbcf-net.org/result/20090621_hiroshima_result.htm
ベルダのＴＲ杉本君、ＴＲ森本君、ＴＲ濱松君、ER吉岡君
ごくろうさまでした。
ＴＲで完走20名とはサバイバルですな。
登録クラスとはそんなに甘くはないですよ。
そこそこまでは勢いでもいけますが
安定して結果を出してこそ本物。
職業レーサーとサラリーマンレーサーでは
何もかもが違い過ぎます。
相手は生活の糧に走るのですから。
しかし、こんな連中と走っているＴＲのメンツには
敬服しますよ。
水曜日にピナレロ2010に行きます。
一番早く乗るにはこのタイミング。
ＦＰ1ティアグラ￥188,000-
FP2CARBON105￥288,000-
FP3CARBON6700￥388,000-
その他モデルは値下げ傾向です。
資料店頭にあります。

	2009/06/20(土) ホリエモン号

大滝で粉砕したホリエモン号を再生。 SID-WORLDCUPからＦ100ＲＬに変更。個人転売依頼のＦＰ2の梱包。（結構大変）新車ＦＰ2の組み立てと、今夜も深夜。

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