今日の３ｋ

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忙しすぎてサボリ気味

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	2009/10/11(日) 夜勤３日目

今週末までに引渡しのＢＭＣが今夜の作業。ほとんどカーボンパーツなので神経使います。持込での依頼でしたが引き受けした後でフレーム等の仕様が判明。気～使うな～。

	2009/10/10(土) そうは問屋がおろしませんぜい

むか～しのフジオリンピックを
お子様仕様に大改造。
基本3400コンパクト仕様でSTIのみ4501。
さくさくと作業が終わるかと思いきや
キャリパーの寸法がちと足りません。
シュー取り付け部分を5ｍｍほど削ってリムの
当たりを調整。
ハンドル周りは153の360ｍｍとバズッカ50ｍｍAHでリーチを
詰めます。あんまり予算もかける訳にはいかないのでこんな
構成で。
トップがいかんせん長いのでストレートピラーなら更に
よかろう。
無理を承知の改造ですが、かなり無理してます。
チェーンを作業場にもってくるのを忘れたので
仕上がりは明日に持ち越し。
手前のDEFYも明日納車予定なのでこれは仕上げて
本日終了。今日も午後からバタバタで３連休初日終了。

	2009/10/09(金) 世間は3連休ですね

昨日8月のオーダー分のARTE2.0がどっちゃり来てしまいました。
もう箱の置き場所も限界です。
なんとか作業を早くしないと厳しくなってきた。
今夜からまたまた深夜作業。
世間では休みでも3Ｋには遅れを挽回するのに貴重な時間。
このラベンダーも女性向けかと思いきや、案外
４０～５０代の男性にうけています。

	2009/10/08(木) 正常進化

初回分のARTE2.0が入ってきた。 8/8のオーダー分なので早く組み立てしてあげなくては、と気持ちが焦る。ヘッドがＺＳインテグラルに、フォークがＨＭになりグ～ンとパワーアップ。フルカーボンもいいですが、フレーム、コンポ、ホイールのバランスではこれはこれでベストチョイス。

	2009/10/07(水) 寝坊した

おーい、6時半だよ～。
と思っていたのは夢の中だった。
時計を見れば7時56分！！！
なんとか、遅刻せずに子供たちは出せましたが
自分が遅刻。
予定より1時間半遅い出発で三宮ポートターミナルについたら
1時半。なーんと飛鳥Ⅱが停泊してました。
ほとんど浮かぶホテルみたいなデカサ。
ギッチギチの予定で、新大阪へは終了4時の3分前、天満橋は5時までで30分くらい余裕、最後の今里は8時までなのでゆっくりと移動。
2010の566コフィディスっぽいカラーが追加で全3色。
ご予約お受けいたします。
台風が一日早かったらアウトやったね。
帰りはさすがに雨風ともに激しく名阪は恐怖の全開走行。

	2009/10/06(火) 猶予１週間

ちょっと時間的に無理な依頼なので先に済ませてしまいます。アサヒの通販でも現在納期は４週間だと。来客無しでざっと組でもそんなのだから修理、接客、組み立てまで一人なら、まだはやいほうかも？ぼうずのマシンもちょっといたずらしておこう。本人が気づくかが見ものだな。

	2009/10/05(月) もう出回ってるのか

コンポ以外持込の組み立て依頼。
海外並行ものらしく、国内にはまだ入荷してない
ゼロのUSB仕様だぞ、オークションでもバンバン海外から
入ってる、これじゃあ国内の輸入元はたまったもんじゃないですね。めったなことはないでしょうがリスク自己負担ですから後のことは関与いたしませんけどね。
最近は買い取り屋に流すショップもあるそうな。
ヨモスエ涼子。

	2009/10/04(日) もう日曜

土曜の夜もすぐに日曜になってしまいます。まだまだ注残があるので、修理とともに午前様。

	2009/10/03(土) トリプルか？

ダブルのコンパクトでもシンドイならば前3段にしちゃいましょうか。

	2009/10/02(金) 展示会のお宝

今週のライトウェイの展示会の目玉Ｆ1ＳＬが到着。鈴鹿でもＦ1なので景気はいまいちですが景気良くいきましょう。展示会会場当日限りでしたのでずばり399,000-で出します。ナノカーボンのフレームに7900+7850Ｃ24ＣＬのトップエンドスペック。 2010はカラー変更なのでこれはお値打ちでは？

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