今日の3k
忙しすぎてサボリ気味
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2008/06/30(月) ホイール組ラッシュ
26インチトライアル後輪の組み立て。
リム高さが低いので
スポークの計算は正確にやります。

2008/06/26(木) 会話が通じないのは
今日は旅のスペイン人と会話が通じなくて
えらい目にあった。
結局今日も1日作業できず。
こんな状況で大丈夫だろうか。
何でも請けてると回らなくなってきそうですが
顧客からの紹介かも知れないと思うと
下手にお断りできないです。
何だか異常。

2008/06/22(日) とんでもないことに
だめもとで預かった97ジュディXCでしたが
やはりとんでもない状態でした。
100%の状態に修復するのは不可能ですが
ユーザーが納得できるレベルまではもっていけそう。
安易にSPを入れるととんでもないことになります。
当時を知っている方なら理由は簡単ですね。
昨日NRエラストマー(インディの頃の)がたしか残してあったのを探した所で依頼者から催促のお電話。
タイミング良すぎ!
ただし、延命措置でしかないので
このエラストマーが砕けるかレッグが腐食で逝かれるかで
ほんとの寿命。
しかし、こういう依頼多いです。
なんとかなったのも今回で最後。
もうストックのエラストマーがありません。

2008/06/21(土) ????????????????
なんでこういう組み方になるのか?
なんでこのパーツの組み合わせなのか?
変速不良での依頼が次から次へと?な
ところが出てきます。
桑名からわざわざご苦労様です。

2008/06/20(金) 今夜も
毎週のごとく残業です。
やっとこれも組み立て開始。
お待たせしすぎて弁解できませんね。

2008/06/19(木) 社会見学です
5年生は東邦ガスエネルギー館とトヨタ自動車へ行きました。
なんか来場者記念とかなんとかで
夕方のニュースに出たそうです。

2008/06/15(日) 今日はだめだ
今日は朝から疲れが抜けないよ。
クラクラしてくるし、
花粉症でもないのにお鼻ズルズルで
出力10%くらいだった。
明日はフルパワーでいけるかな?

2008/06/12(木) このクラスは
色々と組み立てに時間掛かってしまいます。
大滝に出るそうなので
ヘッドベアリングやBBもグリス詰めなおし。
完成までは少し時間をいただけるとのことなので
じっくりやりましょう。

2008/06/11(水) 定休日
お休みなのですが
遅れているので
チョコッと組み立て。

2008/06/10(火) イーストン大げさすぎ
講習会ではなんかたいそうな感じでしたが
専用ツールが無くてもこのとうり。
待っていてもちっともツールがこないので
マビックのを使って分解。
要は圧入時に押しすぎなければ良いのです。
ちょっと拍子抜け。
こういう構造はインナーレースにガタが出てくると
ベアリング交換。

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