今日の３ｋ
忙しすぎてサボリ気味
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月
2006/04/10(月)
やっかいもの
ホースを左右入れ替えたので
3ｋのきらいなマグラのブリーディングです。
なぜか？シマノやヘイズに比べて残留エアの抜けが悪く
マスターに滞留しやすいようです。
ポートから追い出すにもレバー角度が変えられないので
どうも時間がかかってしかたないです。
同じくフォーミュラもホースジョイントのチェックバルブ
付近に溜まりやすくなかなかタッチが出にくいです。
一番簡単なのは現行シマノです。
上から自然落下させていくだけでほぼ完了します。
2006/04/09(日)
噛みこみ
シートポストが取れないとのことで
ご相談をうけました。
ちょっと潤滑剤をたらして回せばスルスルと
取れました。
しかし、シートパイプ内が荒れているので
シートリーマで修正してするりと入るように
しました。
2006/04/08(土)
本日到着
今朝到着のバイクを今日中に組み立てて
明日納車です。
果たして予定どうりできるのか？
在庫の一台確保できました。
2006/04/07(金)
所さんも乗ってる
2005のプロフェット1000ＪＰ
Ｍサイズあと2台あります。
2006の600グレードよりお安く乗れます。
究極のオールマウンテンです。
かっこいい〜。
2006/04/06(木)
エルゴレバー
シングル巻きで隙間無く巻くのは結構難しいです。
2006/04/05(水)
2007先行モデル
2007の先行モデルと秋冬のアパレルアクセサリーを
見にキャノンデール本社へ行ってきました。
堺市原山台なのですが、3ｋは学生時代に大阪狭山市の
ホンダ学園にいましたので、ＰＬタワーなどなつかしい
思い出の地です。
今回は時期が春儒と重なっているのか
参加販売店が非常に少なく、16時からの予約にしてあったのですが
アクオードさんとうちだけでした。
おかげでゆっくり見てきました。
詳細は店頭で。
2006/04/04(火)
CBA
の従業員さんにターマックお買い上げいただきました。
ノーマルのアレーコンプより安いので？がられてました。
2006/04/03(月)
新型ダンパー
ヘッドショックの新型ＤＬＲでダイヤルやロックレバーが
固いのはオーリングの潤滑がされてないのが原因です。
レバーの初期位置はシマノのカセットツールにて
変更できます。
2006/04/02(日)
こうなります
反射ロゴなのでフラッシュをつけると
このとうり。
2006/04/01(土)
BADBOY
なんじゃこりゃ？というロゴですが、
これでよめるのかな？
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