今日の3k
忙しすぎてサボリ気味
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2006/04/30(日)
何とか完成
Kサッキさんのタイムも何とか無事納車に間に合いました。
ほっと一安心。
105ベースにゾンダ、アリオネなどで35万ほどで完成
2006/04/29(土)
ブレーキも
オルベアのオニキスです
ブレーキがオリジナルでしたので
クランクと同じケンタウルに。
5/2から出張だそうで
即パーツ手配をして間に合いました
2006/04/28(金)
樹脂ボディー
ちょっと前のヘイズにコンプというのがありました
価格を抑えるのにマグボディでなく樹脂を使ってました
さすがに樹脂がへたってきてインナーキットやホースの
損傷もありましたので9に交換です
2006/04/27(木)
長期出張のお供に
メイドインジャパンのスタジャンをお供にされるそうなので
ワイヤーなど消耗品を交換です。
当時は新野村というところがスコットやスペシャなどの
OEMをしてました。
2006/04/26(水)
定休日
先週にひきつづき廃車の処分にリサイクルセンターへ。
そこへB/Oのピナレロが到着。
なんと言うタイミングでしょうか。
GWまでに仕上げないと・・・
できるか?3K。
2006/04/25(火)
NSB
愛媛で破損したK越君のアンカーにコナ用がジャスト
ノーマルよりハードコアなエンドに変身
かっこよくお値段もリーズナブル
2006/04/24(月)
意外と早く入荷
Kサッキさんのタイムが予定より早く入荷
GWまでに組めるよう準備です。
28日に帰ってみえるので
ポジションの調整をして最終組付けします。
2006/04/23(日)
やっと終了
内田君のメンテもようやく終了
ちょっとリフレッシュ。
2006/04/22(土)
ツアラー
F20ウエストウッドをツーリング用に新車改造です
3Wダイナモにデオーレ27S、シュワルベマラソン
SMPサドル、Wレッグスタンド
上り下りでの使用を考えバッテリーランプも装備です
GWに間に合ってよかったです。
2006/04/21(金)
SWキャンパー
キャリアの取り付けに難関ありでしたが
二日置いたら無事取り付けできました。
工夫するのには考える時間が必要です。
明日からJ1愛媛なので、選手のメンテもあるし
ハイエースを使うので用意もしなくちゃならないし
一日48時間欲しいです。
4月絵日記の続き
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