今日の3k
忙しすぎてサボリ気味
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2006/04/30(日) 何とか完成
Kサッキさんのタイムも何とか無事納車に間に合いました。
ほっと一安心。
105ベースにゾンダ、アリオネなどで35万ほどで完成

2006/04/29(土) ブレーキも
オルベアのオニキスです
ブレーキがオリジナルでしたので
クランクと同じケンタウルに。
5/2から出張だそうで
即パーツ手配をして間に合いました

2006/04/28(金) 樹脂ボディー
ちょっと前のヘイズにコンプというのがありました
価格を抑えるのにマグボディでなく樹脂を使ってました
さすがに樹脂がへたってきてインナーキットやホースの
損傷もありましたので9に交換です

2006/04/27(木) 長期出張のお供に
メイドインジャパンのスタジャンをお供にされるそうなので
ワイヤーなど消耗品を交換です。
当時は新野村というところがスコットやスペシャなどの
OEMをしてました。

2006/04/26(水) 定休日
先週にひきつづき廃車の処分にリサイクルセンターへ。
そこへB/Oのピナレロが到着。
なんと言うタイミングでしょうか。
GWまでに仕上げないと・・・
できるか?3K。

2006/04/25(火) NSB
愛媛で破損したK越君のアンカーにコナ用がジャスト
ノーマルよりハードコアなエンドに変身
かっこよくお値段もリーズナブル

2006/04/24(月) 意外と早く入荷
Kサッキさんのタイムが予定より早く入荷
GWまでに組めるよう準備です。
28日に帰ってみえるので
ポジションの調整をして最終組付けします。

2006/04/23(日) やっと終了
内田君のメンテもようやく終了
ちょっとリフレッシュ。

2006/04/22(土) ツアラー
F20ウエストウッドをツーリング用に新車改造です
3Wダイナモにデオーレ27S、シュワルベマラソン
SMPサドル、Wレッグスタンド
上り下りでの使用を考えバッテリーランプも装備です
GWに間に合ってよかったです。

2006/04/21(金) SWキャンパー
キャリアの取り付けに難関ありでしたが
二日置いたら無事取り付けできました。
工夫するのには考える時間が必要です。
明日からJ1愛媛なので、選手のメンテもあるし
ハイエースを使うので用意もしなくちゃならないし
一日48時間欲しいです。

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