クルマ製作日記

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最新の絵日記ダイジェスト

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2009/10/04		ＪＺＸ８１マーク２入荷！
2009/09/29		クラッチ
2009/09/26		八戸陸運局
2009/09/16		スカイラインばかり

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	2009/06/24(水) ピストン２

エクストレイルのピストンが感動的で、純正部品もすごいなあとつくづく思います。

他のエンジンのものと似ているのがあるか調べたら、エボ７のピストンに似たような感じを発見
スカート部にモリブデンコーティング、1番リングと２番リング付近にアルマイト風処理。

よくよく調べたら、最近の鋳造ピストンは、一昔前の鍛造ピストンよりふつうに強度があり、純正部品で７００馬力に耐えるようなものも余裕にあるそうで(@_@)

材質も鋳造と鍛造で限りなく同じで、作り方が違うだけという事です。
作り方は特許だという情報もあります(*^-^)b
純正部品に感動してます！

ちなみにＳＲ２０は、純正部品でピストンを注文すると、エクストレイル以外はピストンがＳ１５用がきますが、もし流用するならば、エクストレイルピストンを是非ともオススメいたします(^-^)/
値段もＳ１５ピストンは６０００円以上、エクストレイルは４０００円代で買えます('-^*)/

値段は安い、強度はある、そして軽くてレスポンスアップですよ！

	2009/06/23(火) 暑い一日

今日は暑い一日でした！　
これからはもっと暑い季節がやってくるというのに・・・。

久々の日記です。

最近はエンジン作業が多く、先日はＳ１４のエンジンＯＨを行い
、現在もＳＲ２０ＤＥＴのＯＨを行っております。
　エクストレイルもピストンを組みつけている最中です。
　コンロッドとピストンを組み付けました！　
　エクストレイルのピストンにＳ１４やＳ１３系のＳＲ２０のコンロッドを組むには加工が必要です。
　その加工の際に、電子秤を用い、０．１グラム単位で重量を合わせながら加工していきました。　
　秤にはピストンとピン、コンロッドを載せ、フルセットで重量を合わせながら加工していきました。
　

　Ｓ１５のオリジンのエアロとアルミ、タイヤご購入ありがとうございました！　
　エアロの作業は終わりまして、あとはアライメント作業を残すのみです。　
　
ステアリングラック一式及びパワステポンプ交換で入庫のＴ様、作業は完成いたしました！　
　分解整備記録簿を添付いたしましたので、よろしくおねがいいたします。
　操舵装置の交換作業は分解作業にはいりますので、分解整備記録簿が必要となります。
　

　スタビライザーブッシュ交換で入庫の吉田様、当店をご利用いただきまことにありがとうございました！
　またよろしくおねがいいたします！

　
ＪＢ２ライフお買い上げいただいたＡ様、ありがとうございました！　
　１２ヶ月点検整備で納車お渡しいたしました！　
　またのご利用をお待ちしております。

RB26スワップ専用のオイルパン加工お問い合わせのＦ様、遠方からありがとうございました！　
　部品到着いたしましたら、すぐ作業にとりかかります！
　
奈良岡様のＳ１４は、パイピング製作終了し、金プロにてセッティングを残すのみです。

明日は定休日ですが、緊急時は対応いたしますので、お申し付けください。

　　

	2009/06/19(金) (^-^)/

大澤様１８０のオールペンが終わりました！

まあボディーだけですが…。

エンジンは、オーバーサイズのエクストレイルピストンを腰下に組み、当店のチューニングＯＨ済みシリンダーヘッドを使用します。

その仕様にＧＴＲＳタービン、ウェストゲート仕様となります。

町乗りができて車検もＯＫをコンセプトに製作中ですので、公認車検が必要なところは全て届け出し、排出ガス装置もすべて取り付けします！

公認車検は当店へおまかせください
(・ω・)/

	2009/06/15(月) エクストレイルピストン

ＳＲ２０ＶＥＴのノーマルピストンです。
今回大澤様のエンジンに組むエクストレイルピストンです。

左がエクストレイル、右がＳ１４ピストンです。

ピストントップが少し盛り上がっているのと、

フリクションロスの低減のためでしょうか、スカート部が短くなっているのとコーティングされているのががわかります。　おそらくスカート部が短くなった分、大きな側圧を受けるのを軽減するために、コーティングで対策したのではないかと思われます　１番ピストンリングの周りにも同じくコーティングがされております。　ブローバイ対策でしょうか。

　重さを電子はかりで計ったところ、約２０グラム、エクストレイルピストンが軽くなっておりました。　

２０グラムといったら１円玉２０枚分です。　　

かなりレスポンスが上がるのではないかと思います。
ノーマルで２８０ＰＳのＳＲ２０に使用されているピストン・・・。
結構イケそうです。

	2009/06/10(水) 診断機

とうとう導入しました！

自動車の万能診断機の「ランチ」です！

平成初期のクルマの診断やアクティブテストはもちろん、外車もバッチリ！

Ｓ１３でテストした所、アクティブテストも診断もＯＫでした！

アクティブテストは、点火信号や燃料噴射信号も任意で変えたり、Ｏ２センサーのフィードバックも止められます。
燃料ポンプも止められたり、水温センサーのチェック等もできます。

ＲＢエンジンなんかは、パイピング等も外さないとイグニッションコイルまで点検できないので、そのような点検にも役立ちます。

特に最近のエンジンはカバーだらけで、点検には苦労する事が多いです。

診断機による点検のみは、３０００円の有料点検となりますので、よろしくお願いいたします。

	2009/06/04(木) 御礼

１周年記念といたしまして、割引セールも実施中です！

トラススタンダードＬＳオイルクーラー、レーシングプラグをご購入のＡ様、ありがとうございました！　
　このオイルクーラーは、トラストが新商品としてリリースした商品で、１４段のコア構造を持ち、自社製サーモ付きサンドイッチブロック、自社製フィッティングを使用したことにより、リーズナブルな価格設定となっております！　
　今回Ａ様がご購入した商品は、「Ｓ１４シルビア」用で、定価が４５０００円で、それをなんと！

１周年記念価格で２０パーセントオフで「３６０００円」にてご提供させていただきました！　
　その他の設定車種も２０パーセントオフですので、ぜひご検討よろしくおねがいいたします！

次のトラスト商品ももちろん２０パーセントオフです！

アルミラジエーター

オイルクーラー全般（エレメント移動タイプ含む）

ＡＴＦクーラーＫＩＴ

タービンキット

インタークーラーキット

車高調キット

カムシャフト

マフラー

オイルクーラーコアに関しましては、ピンクもご用意してございます！　

	2009/06/02(火) おひさしぶりです

ちょと？サボってしまいました。。。

最近、花粉症第二期に突入しまして、ちょっとブルーです。

お知らせといたしまして、今週土曜日は、五十嵐が友人の結婚式で不在です。　
　スタッフの齋藤君がおりますので、一声おかけください。

あと、日曜日はコダテスペシャルさんの走行会です。　
　当店にも申込用紙がございますので、出場するかたはお早めに！

　作業報告です。
　本日は、Ｓ１４のカム交換で入庫のＹ様、遠方よりお引取りありがとうございました！　　
　今後ともよろしくおねがいいたします。

　展示車輌のＧＴＲのエンジン整備が終わり、明日完成予定です。
　
　Ｋ様のＳ１３シルビアのエンジン修理を今週より行います。
　ドリフト練習中にメタルがトラブルを起こしたとのことで、入庫しております。
ばらし次第随時報告いたします。

　　
　