クルマ製作日記

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	2007/03/31(土) 完了

完成しました。Ｗ下駄シム仕様、トラストハイカム、メタルヘッドガスケット、燃焼室バリ取り、ヘッドフル洗浄です。次は現車セッティングです。

	2007/03/29(木) うわ～

ＳＲ２０のヘッドです…。
フタを空けてビックリです～！
一緒に居た、友人２人もビックリです！
でもまあ最近のＳＲ２０は普通ですよ。
しかし、こういうのがやりがいがあるんです！
まあ見た感じ、ヘッドのＯＨコースに近い感じしますが…。
バルブ一本を抜いて、バルブシートの当たりを見てみます。

	2007/03/22(木) ＳＲのヘッド

今日在庫のエンジンをチェックしようとＳＲ２０のヘッドを開けてみました。ええ、真っ黒です。汚すぎです。てか１０万も走れば汚いものなのです。バルブを全部外して清掃し、軽くセミＯＨでもしようと思います。今うちにあるＣ３４ローレルにに載せようかと思っています。

	2007/03/19(月) 雪も落ち着きました

良いことです。
雪と雨は嫌いです。そろそろ自分の１８０のミッションＯＨしようかなと思ってます。
日曜日、誰か手伝いにこないかなあ肉でも焼きながら…。

あ、先日のＳＲ２０のダブル下駄シム仕様、某ドリフトチームのＰ氏のイチサンシルビア(４３０馬力仕様)、友人のゼロヨン仕様の１４シルビア(５５０馬力)にも採用してます。両方とも県外のプロショップでのエンジンです。
下駄シム仕様の詳細は全て把握しましたので、カムを組む予定がある方で、ＲＢ２０乗りの様なレブをバンバン当てる方、シムの代金のみ(一個３００円、最高で８個使用)で組み付けします。３台限定。

	2007/03/10(土) ＳＲ２０ヘッド

廃車上等君のヘッドです。燃焼室バリ取り最中の画像です。
そしてポートざらつき除去作業、ヘッド洗浄、シム調整に入ります。
ＳＲ２０ももはや古いエンジンとなり、大半が過走行、要ＯＨ時期に突入です。
現車セッティングの前に、自分のエンジンがどの位のコンディションなのか、知らべてからの実行をオススメします。うちでは、コンプレッションテスターによる点検を実施しておりますので、気になる方はご相談ください。
作業工賃はエンジンによって、１０００円からとなっております。
是非！

	2007/03/01(木) 完成

３５ローレル改２６仕様完成しました！当初の予定より、ちょっと変更箇所もありましたが、始動から問題なかった様で良かった！
室内のコンソールは純正改とし、フロントパイプは加工して上に上げました。エアコンも無事に作動し、大丈夫な様です。
これでＣ３５ローレルの５速化にあたり、４ＷＤ、ＦＲ共にデータがそろいました。
ただの５速化であれば、中古パーツを駆使すれば、工賃込みで３０万位でできそうです。
画像は加工後のフロントパイプです。