クルマ製作日記
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2007/02/19(月)
C35
製作開始です! とりあえず整備しておいたRB26は、無事に載りました スワップ物は楽しいですけど、ここまでは第一段階で、ここから時間がかかるんですよ
しかもC35はマニュアル設定が無いので、室内をどういう風にするかがポイントです。
てか、AT仕様も面白そうな前にステージアのRB26AT仕様を製作した事がありましたが、あれはあれでスゴい大人なクルマでした 最終的には金プロで380馬力位の楽しいクルマになりました
2007/02/15(木)
久しぶりに
C33ローレルのターボエンジンとマニュアル載せ換えをやってます。 ハーネスが探してもなかなか無く、仕方なくR32のハーネスを加工して製作するハメに…。
無駄に時間が過ぎてしまいました…。 公認車検と納車も待ってますので、毎日残業です…。
次はやっと35ローレルの製作です。 あ、いつもお世話になっている、弘前の「コダテスペシャル」さんのリニューアル店に残業でまだ行ってない…。 今週中には行こうかなと思っております。 その時はよろしく社長さん。
2007/02/07(水)
SR20シム調整
某「○○よんず」のKんたかさんのシリンダーヘッドです。 ナプレックの加工ヘッドで、バルブ組み立て後のシム調整です。
SR20エンジンのポイントの一つです。
2007/02/02(金)
またまた
C35ローレル4WD改RB26仕様の公認車検も終わり、今日からC35ローレルFR車のRB26仕様の製作に入ります。
エンジンの整備から入り、部品の発注も完了しました。
画像はインマニのガスケット交換の風景です。
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