クルマ製作日記
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2006/05/19(金)
GTR
今日はGTRのインマニのガスケット交換です。
よくあるガスケット抜けです。
相変わらずコレクタータンクを外すのが大変です。
でもRB20よりは楽かもしれません。
2006/05/11(木)
F6A
しばらくごぶさたしてました！
ワゴンRのF6Aエンジンのオーバーホールに入りました。
メタルが流れたため、部品取りエンジンからクランクシャフトを取り、メタルとピストンリングを交換。
メタルが流れたコンロッドは、熱で黒くなってました！ これも部品取りエンジンからいただき。
なるべく使える物は使い、費用を安くあげる手段には、部品取りエンジンはかかせません。
中古エンジンに載せ変えも安くあがりますが、中古のF6Aエンジンはハズレが多く、オイルの煙がマフラーから出ていたり、メタル音やヘッドのカムホルダーが油膜切れでボロボロだったりします。
オイル管理が悪いと、すぐダメージつながるのが軽のエンジンです。
画像は洗浄後の組み付け待ち部品です。
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